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   智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，是交通事業(yè)的一場革命。通過先進的信息技術、通信技術、控制技術、傳感技術、計算器技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成和應用，使人、車、路之間的相互作用關系以新的方式呈現(xiàn)，從而實現(xiàn)實時、準確、高效、安全、節(jié)能的目標。

   2011-2015年的“十二五”期間，我國城市智能交通市場發(fā)展加快，千萬，億元投資不斷出現(xiàn)，越來越多的城市進行了智能交通建設，提升了城市出行效率和質量。而相關業(yè)內人士分析指出，在智慧城市建設的推動下，互聯(lián)網交通快速發(fā)展，城市智能交通行業(yè)的市場規(guī)模將保持持續(xù)增長態(tài)勢。隨著城市化和信息技術的發(fā)展，智能交通建設項目數量逐年增加，行業(yè)邁入持續(xù)增長快車道，未來行業(yè)年均增長有望達到30%至40%。

   在政策發(fā)面，智能交通的發(fā)展也得到了大力支持。2015年6月，交通部發(fā)布《關于進一步加快推進城市公共交通智能化應用示范工程建設有關工作的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ诽岢?，要大力推進移動互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數據、云計算等新一代信息技術在城市公共交通運營、服務、管理方面的深度應用，努力打造綜合、高效、準確、可靠的城市公共交通信息服務體系，全面提高城市公共交通智能化水平。

   12月8日，國家發(fā)展改革委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網規(guī)劃》，提出構建城鎮(zhèn)化地區(qū)以軌道交通和高速公路為骨干，以普通公路為基礎，高效銜接大中小城市和小城鎮(zhèn)的快速便捷交通運輸網絡。值得一提的是，此次《規(guī)劃》還積極研究發(fā)展“互聯(lián)網＋便捷交通”，強化信息開放共享，發(fā)展智能交通，這將使我國智能交通產業(yè)步入新一輪的快速發(fā)展軌道。

   智能交通發(fā)展前景分析

   未來，我國智能交通要將在公路電子收費、交通信息服務、交通運行監(jiān)管、集裝箱運輸、公交車輛、營運車輛及船舶動態(tài)監(jiān)管等領域，實現(xiàn)規(guī)模應用和產業(yè)化，到2020年總產值規(guī)模預計將超過1000億元。

   為實現(xiàn)達到這一目標，政府將開放一部分地理信息資源與企業(yè)開展合作，鼓勵社會力量參與內容加工和增值服務，形成可持續(xù)的商業(yè)模式，增強多層次服務供給能力；同時，要加快研究建立技術、應用和資本共同引領的智能交通產業(yè)發(fā)展模式。

   據了解，到2020年，中國智能交通發(fā)展的總體目標是：基本形成適應現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展要求的智能交通體系，實現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應用和協(xié)同運行，提供便利的出行服務和高效的物流服務，為21世紀中葉實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化打下堅實基礎。

   具體目標為，全面提升城市交通管理和服務水平；有效提高公路交通安全和出行可靠性；著力增強水路運輸效率和監(jiān)管應急能力；顯著促進多種運輸方式有效銜接；顯著提高技術創(chuàng)新能力；推動形成智能交通產業(yè)。

   未來幾年，我國將重點支持交通數據實時獲娶交通信息交互、交通數據處理、智能化交通安全智能化組織管控等技術的集成創(chuàng)新。還將加快智能交通基礎性關鍵標準、應用服務標準的制定，推動標準貫徹執(zhí)行和國際合作，鼓勵企業(yè)參與主導標準研究制定工作。

   尤其在鼓勵產業(yè)發(fā)展方面，戰(zhàn)略明確將創(chuàng)新模式，著力推進智能交通產業(yè)化，積極營造智能交通產業(yè)發(fā)展環(huán)境，加強與電信運營、廣播電視、金融、氣象等行業(yè)或部門的合作，支持和引導帶動性強、集中度高的大企業(yè)以及有技術專長的中小企業(yè)的發(fā)展，在交通運輸信息服務、運營管理和電子支付領域實現(xiàn)產業(yè)突破。

   在主要大中城市建成覆蓋公共交通、城市路網、相關高速公路以及綜合樞紐的集成化交通信息采集、處理、決策支持和服務系統(tǒng)，實現(xiàn)對公交車、出租車、城市軌道運行車輛以及客運樞紐運營車輛的智能監(jiān)管，實現(xiàn)對城市交通運行的整體協(xié)調管理與服務，公交智能化車載調度裝備普及率達到80%。公交電子支付全國平均普及率達到70%。

   在經濟發(fā)達地區(qū)基本實現(xiàn)覆蓋城鄉(xiāng)、兼顧多種運輸方式的公眾出行實時信息服務體系。建立高速公路推送式交通廣播系統(tǒng)和依托新一代寬帶移動通信的道路交通信息服務系統(tǒng)。依托大中城市的綜合客運樞紐，實現(xiàn)城市公交、公路、鐵路、民航、水路等多種方式的信息共享及公眾出行信息服務。全面建成高速公路氣象服務系統(tǒng)，為出行者提供道路氣象服務，為交通管理和應急處置提供支撐。

   在規(guī)模化應用和商業(yè)應用的推動下，在不停車收費系統(tǒng)、交通信息采集與出行信息服務系統(tǒng)和裝備、車載安全輔助駕駛裝置、公交和營運車輛及船舶運行監(jiān)管系統(tǒng)、港口與集裝箱運輸智能化裝備等方面實現(xiàn)產業(yè)化，總產值規(guī)模超過1000億元。

   未來我國智能交通的幾個發(fā)展趨勢

   1、動態(tài)感知和實時監(jiān)測的信息獲取。隨著新一代信息技術的深度應用，對交通基礎設施、交通流及環(huán)境等狀態(tài)感知將更加動態(tài)和實時，這是支撐智能交通發(fā)展的基礎。

   2、無處不在和隨需而動的信息服務。智能交通提供的信息服務將遍及交通運輸領域的各個角落，并能根據出行者需要以及時間、費用、舒適、低碳等不同的價值取向，隨時隨地提供個性化、多樣化的信息服務。

   3、主動預警和快速響應的安全保障。通過車路協(xié)同、船岸通信等方式，實現(xiàn)對危險情況的主動預警和事件的快速響應，為交通參與者提供更加安全可靠的交通環(huán)境。

   4、信息共享和業(yè)務協(xié)同的運輸體系。通過信息共享和業(yè)務協(xié)同的智能交通系統(tǒng)，推動運輸通道、樞紐、運輸方式等資源的優(yōu)化配置，促進運輸方式之間的無縫銜接和零換乘。

   5、綠色環(huán)保和可持續(xù)的發(fā)展理念。智能交通作為重要技術手段，將為交通運輸節(jié)能減排提供支撐。

   6、創(chuàng)新驅動和市場引導的發(fā)展模式。未來智能交通將基礎設施、運載工具、出行者、服務提供者等各交通運輸參與方通過信息網絡與價值鏈連接起來，交通信息將按市場引導、價值驅動的原則在各利益相關方之間自由流動，并將產生新的應用服務模式，推動智能交通產業(yè)化的形成和發(fā)展。

   結語

   智能交通是智慧城市未來發(fā)展方向，加快互聯(lián)網與交通運輸領域的深度融合，大力推進互聯(lián)網平臺的便捷化交通服務發(fā)展，提高交通運輸資源利用，全面提升交通運輸服務能力，將成為我國未來重點發(fā)展方向，相關產業(yè)在政策的大力扶持下也將迎來快速發(fā)展機遇，值得關注與重視。